我第一次聽劉昭說出“不出海，就出局”這句話時，是中國紡織工業聯合會在安徽望江舉辦的中國童裝產業供應鏈大會上，他語氣平靜，話卻沉重，他的演講引發了在場各方的共鳴。他剛結束演講，我便約好去采訪他。作為叮當貓、大眼蛙、阿爾一百、嘜之啾等多個知名童裝品牌的創始人，這位在行業里摸爬滾打二十幾年的水手，把目光投向了更遠的海域。
“家里頭的池塘，已經太擠了。”他打了個比方。國內的童裝市場，就像一片看似廣闊但人人都在搶食的紅海。互聯網把競爭推到臺前，價格越壓越低，而新一代的年輕父母們，要的不再只是一件保暖的衣服，更是安全、設計和背后的文化故事。“我們有的，別人沒有。”劉昭說這話時，眼神篤定。他指的是中國童裝背后那張王牌——供應鏈。在中國內地大大小小許多嬰童產業聚集區，一個鎮子就聚集幾千家童裝企業，從設計到出貨，快得驚人。“這不是內卷的牢籠，這是我們出海的船。”
出海，不是逃難，是遠征
有人把出海看作在國內混不下去的退路，劉昭不這么認為。“你帶著全世界最完整的產業鏈、最成熟的制造經驗，這不是逃難，是遠征。”他提到，2025年，中國服裝跨境電商規模預計突破2.6萬億，占全球三分之一還多。TikTok、Temu、SHEIN這些平臺，就像已經修好的高速公路，讓中小企業不用自己造船，就能把貨賣到地球另一端。
今年9月初，劉昭董事長與落地母嬰俱樂部的陳海平先生一行十幾個人到越南、馬來西亞等東南亞國家考察電商出海，走訪了幾十個境外包括跨境平臺、供應商、運營商、服務商、海外倉企業，實地了解和分析跨境和機遇和挑戰。他講了個真實案例：織里一家童裝廠，沒有任何出國經驗，第一次走出國門，通過TikTok在馬來西亞試水，一款兒童T恤三個月賣出幾十萬件。“不是他們多厲害，是他們的‘船’（供應鏈）足夠結實，又搭上了對的‘浪’（平臺流量）。”
航海指南：怎么走，才不翻船？
聊到具體怎么出海，劉昭的語速慢了下來，像一位船長在叮囑第一次遠航的船員。
·看準風向（市場調研）：別把國內那套直接搬出去。東南亞喜歡高性價比，中東要注意文化習俗，歐美對環保和可持續性格外看重。“你得知道人家吃什么鹽。”
·備好貨品（選品策略）：結合自身優勢，挑有潛力的產品。跨境電商講究“小單快反”，速度就是生命。
·選對航道（平臺選擇）：
·想穩扎穩打去歐美，亞馬遜是成熟的老碼頭。
·想在新興市場引爆銷量，TikTok Shop的短視頻帶貨能力驚人。
·不想操心運營，Temu的全托管模式可以試試。
·想做快時尚，就學SHEIN的柔性供應鏈。
·豎起旗幟（品牌建設）：“貨出去不是終點，品牌立住才是。”劉昭強調，沒有品牌的出海，就像沒有帆的船，只能隨波逐流。
暗礁與風浪：活下去的底線
“海上有金子，也有風暴。”劉昭特別提醒，出海之路，兩大底線絕不能碰：
1. 合規是救生衣：知識產權是第一條高壓線。“侵權一旦被抓，罰金可能讓你血本無歸。”此外，各國的質量技術標準，如歐盟的碳關稅，都必須嚴格遵守。
2. 本地化是登陸艇：“別以為做個英文包裝就叫國際化了。”他舉例，TikTok在印尼接入本地支付后，轉化率大幅提升；SHEIN在土耳其建廠，實現了歐洲訂單的極速送達。“要真正沉下去，用當地的方式做生意。”
尾聲：海闊天空在前方
采訪結束時，劉昭望向窗外，仿佛能看到更遠的地方。“出海對童裝企業來說，早已不是‘要不要’的選擇題，而是‘能不能活下去’的生存題，更是‘能走多遠’的發展題。”他相信，憑借中國完善的產業鏈、成熟的運營經驗和越來越強的品牌意識，只要看準方向、尊重規則，中國童裝品牌完全有能力在全球市場的驚濤駭浪中，不僅航行下去，更能成為新的領航者。“池塘里的競爭是為了生存。”他最后說道，“而海洋里的競爭，是為了未來。”
