有消息稱意大利豪車品牌法拉利（Ferrari）將在6月推出奢侈成衣系列，此系列包含了男裝、女裝和童裝。
實際上，法拉利此種行為并不能說是絕后。在它之前奔馳、寶馬、奧迪等品牌都曾推出過成衣系列了，而在它之后，中國本土汽車品牌蔚來也在走往這條道路上。
作為中國本土智能汽車的制造者，蔚來NIO也不是進行跨界了，早在2019年蔚來就已經跟有過合作，當時合作定制的“我是”限量系列包含有服裝、包包和鞋子三大品類。
而在近期的上海車展當中，蔚來還攜手發布了一款輕量化材質的跑鞋，此材質來源與未來旗下車型的材料，在八月份上市開售。
此次蔚來借由旗下生活方式品牌NIO Life，推出Blue Sky Lab企劃，該企劃同美國環保鞋Allbirds、日本設計師青山周平和美國帕森斯設計學院合作，開發的材料跟蔚來與合作的方式相同，都是汽車制造材料多余的剩料，屬于可持續材料。
將業務擴展到生活方式領域已經成為近年許多品牌的共識，例如說LV今年2月1日在日本大阪正式開張的首間咖啡店“Le Café V”，除了咖啡店之外，LV還開設過巧克力店。Burberry與Tiffany等品牌也早就開設了咖啡店，而Gucci則于2015年在上海開設了Full-Service餐廳。
可以看出，幾乎所有品牌都不想在一個行業里廝殺到底，它們都在爭相跨界做其他生意，就仿佛不要把雞蛋放在同一個籃子里的道理，大概它們也在努力規避單體經濟帶來的風險。
LVMH的CFO就收購Belmond酒店集團一事接受采訪時就表示“奢侈品的未來不僅僅是奢侈品，而是奢侈品的體驗。”
這是什么意思呢？也就是說，品牌的未來發展趨勢是一個整體的領域發展。
例如說制作汽車的品牌蔚來在未來趨勢的發展中就一定不會只是在賣車，他們在發展的趨勢中會逐漸下沉市場，如今是賣車，往后可能是食品、飲料、服裝、跑鞋各個領域的集合體。
通過一個較大的品牌文化來滲透到消費者，在消費者心中形成一個印象，即是你用我的品牌覺得好，那在往后的其他消費中，若是市場存在我的品牌，那你就會優先考慮購買我的品牌。
